Hallo,
Sinds begin april '10 voor het eerst in het bezit van een mooie BMW R1150RT (bj 2001).
Na enkele weken had ik er al gauw 5000km mee weggereden⦠
Dus werd het tijd deze stale ros te verwennen met een beurt. (80.000)
Uit alle berichtgeving over MSA op dit forum, ook besloten om bij mijn naamgenoot Kenny maar eens een afspraak te maken⦠
Ook al zit Kenny niet om de hoek bij me, het moest toch iets bezonder zijn als een ieder mooie resentieās over hem schrijft.
En het is geen straf om met de BMW een eindje te touren⦠
Op de afgesproken dag dus richting Den Dolder gereden, alwaar ik werd opgewacht door de oppas van de zaak.
Die me eerst van alle kanten besnuffelde. En als hondenliefhebber had ik hier absoluut geen probleem mee.
Ook het ontvangst door Kenny was zeer hartelijk en de thee werd terstond gezet.
Al gauw werd duidelijk dat Kenny veel verstand heeft van de huidige en oudere BMW modellen.
Ondertussen kijkend in de werkplaats zie je dat alles keurig opgeruimd en schoon is.
Dat geeft toch een goed gevoel, want dat zegt volgens mij ook iets over de manier van werken Kenny⦠
Al snel liep Kenny rond mijn trots.
En met een kritische blik werd de bike geĆnspecteerd.
Jammer maar waar, al gauwkwamen de eerste gebreken naar voren⦠
De remschijven voor waren onder de maat en de voorband diende ook vervangen te worden.
Het tikkend geluid uit de motor kwam, naar het luisterend oor van Kenny, van de nokkenaskettingspanners⦠
Het gaf mij zelf wel een goed gevoel dat er serieus naar de motor werd gekeken.
Ook met een duidelijke en helder uitleg werd het voor mij zichtbaar dat er toch wat reparatieās aan zaten te komen⦠
Na ongeveer een klein uurtje rond de motor gelopen en erover gepraat te hebben, had ik echt het gevoel dat ik mijn fiets hier achter zou laten met iemand die met veel passie zijn vak uitoefend.
En dat het allemaal goed zou komen. Daar ik met de trein terug zou gaan bood Kenny mij aan me naar het treinstaion te brengen. Wat een service⦠
Vandaag mocht ik mijn trots weer op komen halen.
Alles was klaar, de grote beurt, de reparatieās en zelf gepoetst.
Na eerst een bakkie gedaan te hebben een geweldige uitleg gehad met wat Kenny allemaal aan de fiets heeft gedaan.
Alle onderdelen die vervangen zijn, daarvan liet Kenny me zien aan de hand van de oude delen waarom ze vervangen moesten worden.
En legde goed uit waarom een onderdeel vervangen moest worden.
Voordat ik vol enthousiasme wilde wegrijden wilde Kenny toch nog eerst de achtervering afstellen.
Deze bleek dus ook niet goed te staan⦠
En dan eindelijk werd de BMW gestart. Het geratel was weg, de nieuwe spanners werkte perfect.
De motor liep ook gelijk al een stuk mooier rond.
Maar voordat ik weg wilde rijden moest ik van Kenny beloven het de eerste kilometers het rustig aan te doen ivm de nieuwe voorband en de nieuwe voorremmen.
Zou toch vervelend zijn als je naar een paar kilometers het nieuwe rubber niet beneden kan houden⦠
En wat reed de motor toch geweldig. De motor pak nu geweldig op, loopt mooi rond en van het KRF bijna geen last meer.
Voor de beurt liep de motor volgens mij al goed, maar nu na de beurt lijkt het wel een nieuwe motorā¦
Alles wat hier op het forum over Kenny (MSA) was geschreven bleek dus waar te zijn. De smile op mijn gezicht werd met de kilometer groter⦠
Zo lekker rijdt de fiets nu.
Al met al waren het enkele ribben uit mijn lijf, aan kosten. Maar dat blijkt nu wel meer dan waard te zijn geweest.
Dus bet u op zoek naar iemand met kennis en passie voor motorfietsen, zoek niet verder ga naar Kenny (MSA)
Kenny, ontzettend bedankt voor je geweldige service. En ook aan mij heb je er nu weer een vast klant bij⦠
Met vriendelijke groet,
Een naamgenoot van Kenny
(Tuono) 