Mooi, goed om te horen (had je eerder moeten doen). >
Klopt, maar ik had geen lange rit gemaakt. Wel nodig om erachter te komen of alles in orde is of niet. Ik twijfelde, maar achteraf ben ik blij dat ik langsging.
Eerst volgende lange rit wordt Berlijn in oktober (als het goed is), ik kan nauwelijks wachten!
En de hoop dat je er maar lang mag van genieten. Heerlijk!
Dank je wel Inspector Gadget 
, dat is wel de bedoeling 
Bedankt voor de tips iedereen, stel ik zeer op prijs
![[groet]](/uploads/default/original/1X/784d89450c72dbb6b01f755a9b85b94dbc24bea0.jpeg "motorgroet"){kind=small}
, Pete
Lange rit inmiddels gemaakt (Dordt - Konstanz - Dordt, 1400km), zadel toch niet naar wens. Eerste 500km was redelijk maar ik was wel blij om weer thuis te zijn. Dit is niet bedoeld als een klacht over Tijger Leathers; in tegendeel vindt ik Tijger Leathers een geweldig bedrijf. De mensen daar doen echt hun best om alles naar wens te maken en aanpassingen (zelfs lang achteraf) worden zonder moeite en ook kosteloos gedaan. In mijn geval heb ik het gevoel dat ik bezig was om ālipstick on a pigā te doen. MIjn zadel blijft hoe dan ook een pig. Sargent zadel wordt besteld .
, Big Pete
Het blijft moeilijk natuurlijk. Als je zelf aangeeft hoe je het wil krijg je het zo. Tenminste dat is mijn ervaring bij Tijger Leathers. Maar daarmee zet je degene die op de motor rijd in de rol van ontwerper.
Klopt helemaal. Probleem (zoals Ton1959 aangeeft) is dat je moet wel weten precies wat je zelf wil hebben. Natuurlijk kan ik nog eens bij Tijger Leathers langsgaan, maar iedere keer kost het mij minstens een halve dag, en zoveel vrije tijd heb ik niet. Niets tegen Tijger Leathers; er zijn ongetwijfeld veel mensen die lekker comfortabel zit na hun eerste bezoek en ik vond de service bij Tijger Leathers echt uitstekend maar ik wil weten hoe het is om een lange rit op een Sargent zadel te maken. Mocht het toch niet beter zijn dan mijn aangepast origineel zadel kan ik alsnog de Sargent verkopen. Wordt vervolgd! , Big Pete
Als ik het zo lees, zou ik je aanraden ook eens een Corbin zadel uit te proberen.
(eventueel iemand bij jou in de buurt c.q het forum, eventueel een 2eKansje)
Corbin heeft speciaal eigen ontwikkelde schuim, die stevig doch zeer comfortabel aanvoelt en daardoor al snel 2 tot 3 cm qua zithoogte toevoegt.
Ik heb een vergelijkbaar postuur (in mijn RT-met-Corbin-tijdperk zelfs nog een paar kilootjes meer) en de suggestie van Inspector Gadget om serieus aan een Corbin te denken, onderschrijf ik van harte. Ik heb het er (in een dag) wel eens 1000 km op volgehouden en toen was het meer het weer (bloedheet) wat me parten speelde, dan mijn bips.
Bert M
Dank je wel Inspector Gadget, en dank je wel Bert M voor jullie advies. Ik had begrepen dat het frustrerend kan zijn om een Corbin zadel op een R1100RT te monteren. Mede daarom zat ik aan een Sargent zadel te denken (scheelt ook qua kosten). Ik zal wel serieus aan een Corbin zadel denken. Klopt het dat het beter zou zijn om een nieuwe te kopen, dit ivm met voorvorming door een vorige eigenaar)?
, Big Pete
Het plaatsen van de Corbin op de RT hoor ik wisselende verhalen over. De mijne paste destijds prima: met een stevige duw viel deze goed in de vergrendeling. Maar ik weet dat er ook anderen zijn die er vorstelijk mee liepen te rammen en smijten om 'm in de vergrendeling te krijgen.
Voor wat betreft nieuw of gebruikt, moet ik zeggen dat mijn Corbin derde-hands (of beter: derde-bips 
) was. Maar door de algehele stevigheid van het zadel, heb ik daar absoluut geen nadelige gevolgen van ondervonden. Later heb ik voor mijn toenmalige K1600 een hagelnieuwe gekocht en dat beviel ook uitstekend. Die moest nog wel āingezetenā worden. Hoe dit bij andere zadels is, kan ik je niet zeggen.
Bert M
Het plaatsen van de Corbin op de RT hoor ik wisselende verhalen over. De mijne paste destijds prima: met een stevige duw viel deze goed in de vergrendeling. Maar ik weet dat er ook anderen zijn die er vorstelijk mee liepen te rammen en smijten om 'm in de vergrendeling te krijgen.
Voor wat betreft nieuw of gebruikt, moet ik zeggen dat mijn Corbin derde-hands (of beter: derde-bips >
Bert M
Goed om te weten, bedankt. Ik ga op zoek naar een gebruikte Corbin zadel; mocht dat niet lukken dan wordt het een nieuwe. Gebruikte Corbin zadels (voor een R1100RT) zijn zeldzaam maar het heeft geen haast. Ergens in November rij ik naar zuid-west Engeland maar ook zonder Corbin zadel zal ik het overleven.
, Big Pete
Het is waar dat Corbinās manier van vergrendeling soms hele uitdagingen geeft.
Dat is Corbinās bewuste keuze omdat zij hun eigen zadel-pan maken om de grote(re) extra hoeveelheid materialen (w.o. schuim) kwijt moeten. De redenen zijn dus begrijpelijk.
Diverse andere niet-OEM zadel-fabrikanten hergebruiken de BMW (OEM) zadel-pan om daarop hun eigen materialen op te monteren.
Vandaar dat je bij sommige niet-OEM zadel-fabrikanten jou eigen zadel moet opsturen en/of inruilen.
Corbin geeft zelf ook aan dat het vergrendelen soms een uitdaging kan geven en naar verluid kan dit opgelost worden door enkele ringetjes onder het vergrendel-mechanisme aan de achterkant te monteren.
Het verbuigen van de (Corbin) mechanisme zou ik sterk afraden. Gaat je ook niet zo 1-2-3 lukken want het is echt heel stevig uitgevoerd.
Een nieuwe Corbin zadel is in NL behoorlijk duur, waardoor een 2eKansje vaak ook āgoudprijzenā kent, afhankelijk van de staat.
Maar zo af-en-toe kom je een 2eKansje wel tegen redelijke prijzen.
Kwestie van geduld, soms ietwat veel.
Daardoor ben je vaak helaas niet de enige die zoekt. 
Op Ebai zijn ze ook te koop, vaak buitenland (US), en de prijzen redelijk. Wel moet je oppassen voor de verzendkosten en invoerrechten.
Maar een 2eKansje op Corbin op EBai is te vinden vanaf circa 220 euro (matige staat) tot zoān 1000 ~ 2000 euro.
Bijvoorbeeld;
http://www.ebay.nl/itm/96-BMW-R-1100-RT-Seat-Driver-Passenger-Set-CORBIN-TEAR-/112087334107
En zo ziet een splinternieuwe, heerlijke Corbin eruit;
![IMG_0172[1].jpg](/uploads/default/original/2X/c/c178e4555ed93bdad27171e06201b0dc1f461d33.jpeg)
En weer full-circle terug on-topic over seatjacks, de seatjacks gemonteerd;
Succes met de zoektocht en goede reis naar Engeland toegewenst
Bert M
Bedankt iedereen voor alle advies. Een splinter nieuwe Corbin zadel kan je voor 700 pond (+/-) via Corbin UK kopen. Natuurlijk heb je vervoerskosten erbij maar het scheelt toch wel met de NL prijzen. Ik wacht wel in de hoop dat een 2de hands zadel voorbij komt - ik blijf optimitisch
Nogmaaals bedankt,
, Big Pete
Even een updateā¦ ik zat te twijfelen of ik voor een Sargent zadel of ik toch wel voor een Corbin zadel zou kiezen. Corbin is wel duurder maar ik weet zeker dat een Corbin zadel een hoogte verschil van plus min 3cm maakt (met dank aan Inspector Gadget). Bij Sargent wist ik het niet dus ging ik even op hun website kijken. Enige informatie is advies om voor een verlaagde zadel te kiezen als je beenlengte minder dan 29" is. Ik wilde weten of een Sargent zadel daadwerkelijk hoger dan een BMW OEM zadel is, of precies hetzelfde hoogte, of juist lager. Contact formulier ingevuld, twee dagen later had ik nog geen reactie mogen ontvangen dus even bellen met Sargent. Vraag gesteld maar ik kreeg te horen dat ik hun website moet bekijken voor alle informatie dat ik nodig heb 
. Ze krijgen nog een kans om op een fatsoenlijke manier te reageren maar mocht dat niet lukken dan wordt het een Corbin (of 2de hands of nieuw, maar geen Sargent iig).
, Big Pete
Wow, niet echt een reactie die je aan een potentiƫle klant of, wat dat betreft, aan enige andere klant zou moeten geven! 
Kijkende op hun website naar de huidige range van BMW zetels, valt mij op dat ze, op een paar mm na, vrijwel gelijk zijn qua hoogte versus de OEM zadels? 
Dat moet ik Cobin ook nageven, zelfs voor de oudere BMW motoren zal je de nodige informatie vinden over hun zadels.
Inclusief handleiding e.d.
Bij Sargent lijkt het dat alleen de courante motoren de nodige info over gegeven wordt, en alleen nog een ietwat uitgebreide bestelpagina beschikbaar is voor de āoudereā motoren?
http://www.sargentcycle.com/Seats-Accessories/World-Sport-Performance-Seat-BMW-R1100RT-R1150RT/
versus
http://www.sargentcycle.com/Support/Sargent-Seats-Foam-Charts/
Maar misschien meldt iemand zich op het forum die ook een Sargent zadel heeft op de 11xxRT. 
Volledig mee eens. Zo zit ik ook in elkaar . . . uiteindelijk is het graag of niet
Eilert
Innspector Gadget schreef:
Bij Sargent lijkt het dat alleen de courante motoren de nodige info over gegeven wordt, en alleen nog een ietwat uitgebreide bestelpagina beschikbaar is voor de āoudereā motoren? >
http://www.sargentcycle.com/Seats-Accessories/World-Sport-Performance-Seat-BMW-R1100RT-R1150RT/
versus
http://www.sargentcycle.com/Support/Sargent-Seats-Foam-Charts/Maar misschien meldt iemand zich op het forum die ook een Sargent zadel heeft op de 11xxRT. >
Dank je wel; ik heb alleen op hun VK site gekeken aangezien het is Sargent UK met wie ik zaken wel of niet ga doen. In principe moet een Sargent zadel goed zijn maar het zou wel fijn zijn om vooraf een paar vragen te kunnen stellen. Ik heb voor een tweede keer hun contactformulier ingevuld en ik heb relatief geduldig opnieuw uitgelegd wat precies ik wil weten. Ik ben wellicht overgevoelig wat zakelijke reacties betreft maar ik kreeg er geen goed gevoel over. Mochten ze mijn vragen tijdig beantwoordeen zal ik het hier posten. Tomorrow is another day
{Zwaar accent Aan}
Iāve got news for you;
There aināt no Sargent UK.
{Zwaar accent Uit}
http://www.sargentcycle.com/Support/Sargent-Seats-International-Distributors/
&
http://www.sargentcycle.co.uk/acatalog/about-us.html
Dat is een distributeur.
En menig distributeur doet zijn stinkende best klanten te verliezen, lijkt het soms.
Ik zou na een 2e poging ook afhaken wat dat betreft.
En een finale reactie geven, met de fabrikant in cc, mijn ongenoegens uiten.
{Zwaar accent Aan}
Iāve got news for you;
There aināt no Sargent UK.
{Zwaar accent Uit}
http://www.sargentcycle.com/Support/Sargent-Seats-International-Distributors/
&
http://www.sargentcycle.co.uk/acatalog/about-us.html
Dat is een distributeur. >
En menig distributeur doet zijn stinkende best klanten te verliezen, lijkt het soms. >
Distributeur of niet, Calamander (www.sargentcycle.co.uk) is vertegenwoordiger en wat mij betreft is gelijk aan Sargent. Doet er verder niet toe; het was, is en (voorlopig nog) blijft een pita hoe dan ook
Corbin via Engeland wordt steeds aantrekkelijkerā¦
http://www.calamander.co.uk
Ze ādoenā Sargent, maar tevens ook nog andere merken.
Sleutelwoord op hun website āā¦e-commerce retailersā¦ā
Oftewel een soort van web-shop achtige constructie, geen werkplaats o.i.d, puur een handelaar.
Ze zijn dus niet echt te vergelijken met Sargent US zelf, wat dat betreft.
Maar ik begrijp wat je bedoelt.
En doet er verder niet zo toe, inderdaad.
Maar ik kan je teleurstelling wel heel goed begrijpen, zeker gezien het bedrag wat je wilde gaan investeren.
Dan mag je wel enige medewerking, bereidwilligheid en op zān minst een duidende reactie verwachten.
Al met al niet echt fraai.
Ik vind het heel sneu voor je, echt waar.
Als ze maar een goede zadel tegen een redelijk prijs kunnen leveren Het is een lange dag geweest, met wat frustraties waaronder deze. Maar uiteindelijk wil ik comfortabel zitten voor vele uren achter elkaar en dan kan ik beter pragmatisch zijn. De bedoeling is om plezier te hebben en ik ben niet van plan om een gesprek met een onbeleefte vertegenwoordiger mijn motorplezier te laten verpesten! Bedankt voor alle advies (geldt voor iedereen trouwens)
, Big Pete