RT Forum tourritten

R-RT Toeren en andere gezamenlijke initiatieven Zelf een RT-Forumtour plannen?
1

Jos schreef op: https://www.bmwrtforum.nl/forum/viewtopic.php?p=161739#p161739
Hey lui, leuk om te zien en te lezen dat het ondanks de mindere weersomstandigheden toch nog een leuke rit is geweest.
Bert (en Peter?) bedankt voor de organisatie. Helaas zijn jullie één van de weinigen die dit op ons forum willen doen.
Ik heb ff gesopt over deze opmerking, die ongetwijfeld hout snijdt. Zo dateert de voorlaatste RT Forumtocht van jaren terug naast individuele oproepen voor deelnemers voor een specifieke bestemming met overnachting (en) .

De onlangs gehouden Forumrit Zuid van oktober 2020 is een mooi voorbeeld.
Het is eigenlijk al buiten het seizoen – ik ken alle verhalen over dat het altijd motorweer is, in de praktijk werkt dat echter iets anders uit - en dan is er de kans op lage temperaturen en/of regen. Baird en Peter (?) spannen zich daarvoor in, zetten een mooie route uit die ook voorgereden wordt en stellen een datum op het forum vast waarop gereden wordt.
Drie dagen van tevoren blijkt dat het hondenweer wordt, of tenminste een type weer dat niet iedere motorrijder uitnodigt om een paar honderd km door de stromende regen te rijden…

Na de eerste enthousiaste toezeggingen komen ook de afzeggingen binnen, waarbij een deel van de rijders de organisatoren ook niet in de kou wil laten staan. Een enkeling maakt het weer echt niets uit, boekt een hotel, rijdt door de regen naar de toerrit, rijdt vervolgens de toerrit om daarna nog eens 390 km door diezelfde regen naar huis te rijden… Na de nodige jaren woon- werkverkeer op de R80, R100RT, K75RT en K100 naked beleef ik geen plezier meer aan een toertocht die zich op voorhand in de stromende regen afspeelt. Misschien ben ik daar de enige in, maar misschien ook niet. In die zin is het aantal deelnemers aan de RT Forumtocht Zuid respectabel groot te noemen.

Van dit forum ben ik al een paar jaar lid en zo ook - vanwege andere motoren naast de RT- van andere fora. (geweest). Daarnaast lees ik wel eens wat items door op andere merken/typen fora. Daar zie je ongeveer dezelfde terugloop in de organisatie van of deelname aan georganiseerde ritten. Als het om meerdaagse reizen betreft naar de Vogezen, Eifel of Sauerland of iets dergelijks, zorgt de betaling vooraf nog voor een zekere binding. Daarmee lopen deelnemers ook het risico drie dagen door de regen te rijden, zij het bij wat hogere temperaturen dan in oktober.
Bij meerdaagse reizen doet het huidige Covid 19 de rest.

Voor eendaagse ritten is het risico op slecht weer te overzien, zo zijn er meestal nauwelijks of geen kosten of andere verplichtingen aan deelname verbonden. Een vaste datum bij lagere temperaturen in combinatie met voorspelde regen kunnen alsnog roet in het eten gooien. Dat er een datum wordt vastgelegd zoals bij de Forumrit Zuid is volstrekt logisch. Deelnemers kunnen er rekening mee houden vanuit hun agenda, gezin, motoronderhoud, biljartclub en noem maar op. Echter, het blijkt dat initiatieven voor eendaagse RT forumritten ook een tikje achterblijven en dat wordt als jammer ervaren.

Er zijn landelijk door het hele seizoen heen toertochten vanuit allerlei initiatieven. In deze post vermeldde ik er al eentje en in hetzelfde weekend wordt op zondag 18 okt ook de de kale bomentocht vanuit de MC Almere gehouden.
Uit belangstelling bekijk ik regelmatig de gpx bestanden en rijd ook weleens mee. Naast individuele rijders doen er vooral plukjes van 3-7 rijders aan zo’n uitgezette gpx tocht mee. Vaak worden naast de gegeven gpx route vanuit de organisatie een of meerdere suggesties gedaan voor een kop koffie / en of lunchplek.

Zo’n plukje rijders bepaalt zelf ook vaak waar ze de koffie en/of het broodje willen bestellen en maakt dankbaar gebruik van het voorwerk in de ongetwijfeld goed uitgedachte route. Een gpx route of track is immers eenvoudig aan te passen met een POI of onderweg wordt er spontaan bij een leuk tentje gestopt.
.
****Hoe zou het aanbod en de deelname vergroot kunnen worden voor RT forumleden?
Is het niet veel overzichtelijker om – naast het beperkte aanbod van RT Forum toertochten - met leden van het RT forum gebruik te maken van externe initiatieven? Dat kan natuurlijk op individuele basis maar ook als genoemd met een of meerdere plukjes RT forumrijders.
Overzichtelijk omdat de organisatie al breed is uitgerold en er geen/nauwelijks verplichtingen bestaan om ’n mogelijke toezegging om te zetten in een afzegging zonder daarbij bekenden vanuit eigen kring voor het hoofd te stoten. Zo’n tocht gaat sowieso door vanuit de algemene organisatie.

Zo vereist een RT geen speciaal parcours of ondergrond. Voor de GS vereniging verzorgde ik een provincierit en daarbij was het wel de bedoeling dat er een stuk onverharde ondergrond in opgenomen werd. Van een dergelijke voorkeur hebben de meeste RT rijders geen last.

De toertocht van zaterdag 17 en/of zondag 18 oktober is zo’n extern georganiseerde kans om in RT verband mee te rijden.Het ligt in mijn bedoeling die toertocht mee te rijden mits het droog is en - om te beginnen - op zaterdag. Regent het zaterdag, dan is er altijd nog een tweede kans op zondag. Vanaf 11 uur lijkt me een prima tijd te Hilversum en als er RT Forumleden willen aansluiten, laat het hier dan even weten. Het bezoek aan de redactieruimte zelf wordt wat risicovol vanuit de aangescherpte maatregelen en wellicht beperkte ruimte en ventilatie.

Met 65+ behoor ik inmiddels tot de risicogroep en wil ooit nog eens zo’n DOHC LC kopen…

2

Inmiddels loop of rijd ik ook al een tijdje mee op en met dit forum. Ik heb vele RT-forum treffens en tourritten meegemaakt. Ik ben zo iemand die ongeacht de weersomstandigheden altijd rijd wanneer ik mij heb opgeven. Al begrijp ik ook wel dat het weer een rit de beleving medebepaald.

Waarom vind ik juist de RT-forum tourritten dan zo speciaal?

  • de ontmoeting van bekende en onbekende forumleden

  • de binding die ervaren wordt met forumleden

Deze binding en het feit dat het RT-forum steun geeft in de vorm van een bloemetje en/of kaartje aan hen die dat soms nodig hebben (en dat doen we regelmatig) komt voort uit een sociaal gevoel. Sommige contacten zijn vanuit de RT-forum tourritten.

Ik ben het met Jos eens dat het fijn zou zijn dat meer forumleden ritten in de toekomst zouden willen organiseren. Het zou mooi zijn dat deze in de verschillende provincies door het land plaatsvinden. De opmerking van Jos is denk ik ook bedoeld als oproep. Het topic: “Zelf een RT Forumtour plannen” blijft dan ook open.

Persoonlijk voel ik er niets voor om mij aan te sluiten bij een (algemene) organisatie die voor motorrijd(st)ers een rit of treffen uitzet.

En nogmaals, de genoemde binding heb ik in het verleden altijd als zeer waardevol ervaren. Onlangs nog op 5 september jl. tijdens het RT-forum Jubileumtreffen. Met een tourrit waar, met de toen geldende beperkende corona gerelateerde RIVM richtlijnen, 70 forumleden aan hebben deelgenomen.

3

Ik ben lid van het RT Forum sinds maart 2009 en heb in die tijd, met hulp van anderen, 7 keer een Tour georganiseerd in het najaar. De andere jaren hebben anderen in deze periode een Tour georganiseerd en heb ik in overleg de mijne even geparkeerd.
Deze keer was de eerste keer dat het volledig nat was, buien hebben we wel vaker gehad. Over het aantal deelnemers maak ik me nooit zoveel zorgen, ik rij net zo lief met een man of 8, 9 zoals afgelopen zaterdag als met 100 man zoals een paar weken terug, iedere vorm heeft zijn charme.
Mijn grootste bezwaar is dat na een aantal keren de route rijden om hem uit te zetten ik hem een beetje zat ben omdat ik hem te vaak gereden heb.

In het verleden zijn er meerderen geweest die ritten uitgezet hebben en als je daar vaker aan mee doet dan kom je vaker dezelfde deelnemers tegen en ontstaat er een band en dat vind ik het leuke als je een Tour rijdt binnen een vereniging/club; als je aansluit bij een algemene rit ken je niemand en kom je ze ook nooit meer tegen, of je moet er toch met je eigen groepje naar toe gaan en dan zijn we terug waar we begonnen.

Ik blijf het gewoon organiseren en als iemand anders het ook doet vind ik het prima, ik rij wel mee! Big RT Smile

4

Ik ben lid sinds 2011 en heb meerdere toerritten meegereden, met dank aan de inzet van de entheusiast leden die hen organiseeren.
Het is aan de individueel te bepalen wat ze willen en hoe meer mensen hebben zin om wat te doen onder het kader van ‘Het Forum’, hoe groter de kans op gezelligheid.
Inderdaad, Covid (ik haat ‘Corona’ maar drink het graag) heeft het moeilijk gemaakt en terwijl de rit zelf geen problemen zou opleveren, ik heb over de diners en pauzes getwijfeld. Ik ga vooruit dat iedereen op een rit hun verstand zou gebruiken, maar mijn ervaring op werk en in het openbaar ruimtes is vaak anders.
Zelfs heb ik een idee voor een langere toer, (basis daarvan al op forum gezet) maar dit gaat van mijn betreft voorlopig niet door.

Ik zal bij de initiatieven van anderen altijd overwegen of ik zal meedoen of niet- en hope dat meerdere leden zal hun initiatief tonen.

5

Dat herken ik wel, het te vergelijken met het twee keer achter elkaar lezen van een spannend boek, waaarbij het plot natuurlijk al bekend is. Daar heb ik misschien wel een beproefde oplossing voor:

Vorig jaar reed ik voor een ander merkforum en een ex-BMW dealer te Alphen aan de Rijn twee uitgezette gpx routes voor, noteerde de problemen die achter het scherm al bleken, vervolgens die onderweg voorkwamen en verwerkte die gegevens in verbeterde gpx versies - beide uiteraard TomTom en Garmin/Here proof - voor de uitzetters. Die checkten de route nogmaals achter hun scherm en zetten de routes vervolgens bij hun deelnemers uit.

Die manier van werken heeft twee voordelen:

  • Het voorkomt dat de uitzetter van de route bij het voorrijden onbewust kennis vanuit het ontwerp meeneemt en daarmee onderweg ‘als vanzelfsprekend’ probleempjes oplost


  • Voor de uitzetter van de route wordt het rijden op de dag zelf geen herkauwd concept, maar een frisse ervaring.

Zo vind ik het leuk om routes te maken, beheer ook een routegroep, maar net zo leuk om een - door iemand anders - uitgezette route vooraf te testen achter het scherm én in real life. Vanuit een algemene oproep of een peebeetje kan er altijd een beroep op me worden gedaan voor het een of het ander. Enige voorwaardes zijn dat het een beetje in de buurt van de randstad is en in gpx track en/of route wordt aangeleverd. Ik werk vanuit MRA Routeplanner Gold, Mydrive en MRA Navigation, die een TomTom 550 van routes voorzien.

6

Met de huidige hulpmiddelen die me thuis en op de motor ter beschikking staan, rij ik nooit meer een route voor. Dat leidt vrijwel nooit tot problemen en al helemaal geen problemen die onderweg niet opgelost kunnen worden.

Ik ben benieuwd wat jullie ervaring is van het voorrijden van een route. Komen jullie onoplosbare dingen tegen die je thuis niet ook al ontdekt had?

7

Ook ik heb in het verleden wat tochten voor het forum georganiseerd, en voor de komende Pasen staat er ook weer eentje op stapel.

Ik rijdt de route wel altijd voor, meestal niet alleen, en kom dan vaak erachter dat je thuis achter de pc locale informatie mist, waarbij in mijn geval als oorzaak aangewezen kan worden dat we nogal eens over de grens gaan. Zo hebben we eens een route moeten verleggen omdat er in een dorp een cross gehouden werd op de dag dat mijn tocht gepland was. Hierbij werd het hele dorp zo ongeveer dichtgetimmerd. Ook wegwerkzaamheden zijn in het buitenland wat minder gemakkelijk op te sporen, je komt er vaak volledig onwetend in terecht, levert soms vermakelijke situaties op, maar soms ook ergerlijke of zelfs gevaarlijke, kun je dus beter proberen te voorkomen.

Verder ben ik van mening dat meer deelnemers niet automatisch betekent dat het ook leuker is, ik vond de de groepsgrootte van afgelopen zaterdag best aangenaam, je vormt geen overlast voor de omgeving, geen problemen om onderweg voor iedereen lunch te krijgen, en je kunt even met iedereen een gesprek aanknopen. Met 50 deelnemers wordt dat al snel heel lastig, je zult van alles moeten gaan reserveren, en als mensen dan op het laatste moment afzeggen (vanwege het weer of wat dan ook) kan dat tot vervelende situaties leiden.

Daarbij maakt het mij echt niet uit om een route samen te stellen voor 3 deelnemers ipv 50, de lol van het maken van een leuke en uitdagende route wordt er niet minder om.

Ik onderschrijf wat Bert zegt, na een aantal ritten, blijkt dat je een aantal anderen steeds weer tegenkomt, er is dus blijkbaar een “harde kern”, die graag het gezelschap van gelijkgestemden opzoekt om samen af en toe een toer te rijden. Het leuke hiervan is, dat deze mensen ook vaak organisator zijn van een rit in hun eigen omgeving, waardoor je als deelnemer steeds weer een ander stukje van ons land (of vlak erbuiten) te zien krijgt, zonder dat je daar zelf veel moeite voor hoeft te doen. En zolang we deze ritten bekend blijven maken op ons mooie forum, blijven er steeds nieuwe gezichten opduiken, en daarmee hopelijk ook steeds nieuwe organisatoren uit delen van het land waar we zelf niet elke dag komen.

Wat ik ook wil aangeven, is dat iedereen een rit kan organiseren. Het uitzetten van een leuke rit is geen rakettechnologie, maar gewoon gezond nadenken, en als je bij de eerste keer het aantal deelnemers wilt beperken, kan dat uiteraard ook, kwestie van duidelijk zijn in je boodschap op het forum. Schroom ook niet om om hulp te vragen, als je niet goed weet waar te beginnen, maar toch wel eens een toertje wilt organiseren.

Hopelijk tot ziens bij nog veel forumtochten.

Groet, Aad

8

Vandaar dat ik voorafgaand aan het voorrijden de route eerst nog even op het scherm test. Soms ziet de uitzetter zaken over het hoofd, denk daarbij aan gedeeltelijke toegang voor bepaalde voertuigen op bepaalde uren. Met streetview kan dat soms al bekeken worden en Mydrive is razend actueel met (tijdelijke) afsluitingen. Maak maar eens een route in de winter voor de komende zomer in Mydrive, overstromingen van dat moment in Zuid Frankrijk geven blokkades aan die in april/mei (hopelijk) verdwenen zullen zijn.
Het voorbeeld van het dichtgetimmerde dorp voor een motorcross is een mooi voorbeeld van een probleem dat uitsluitend ‘in real life’ getackeld kan worden.

Als antwoord op je vraag: Zo kwam ik in de Beemster indertijd een reeks van de bekende gele borden tegen bij het voorrijden die wegversperringen aankondigden en wel precies in de periode dat de rit gereden zou worden. Mydrive geeft wel wegomleggingen aan,maar niet als die slechts aangekondigd worden. De wegomleggingen beïnvloedden elkaar ook nog eens in data en de wegen zijn daar lang voordat er een afslag komt. In dit soort gevallen heeft voorrijden - helaas vanwege de actualiteit dicht bij de eigenlijke datum van de rit - wel een functie.

Belangrijk is je opmerking: 'geen problemen die onderweg niet opgelost kunnen worden’
Als uitzetter wil je een goed product leveren, zeker als er een aanzienlijk aantal deelnemers is. Een clubje van 8 komt er altijd wel uit, maar bij 170 deelnemers wordt het een ander verhaal. Zelfs als een route tig keer digitaal en in real life gechecked is, kan het toch nog mislopen. Een uitzetter kan niet alles voor zijn, er zijn grenzen…
Zo zette ik eens een route uit voorbij een verbodsbord voor auto’s/motoren voor bepaalde dagen/tijden. Die dagen/tijden waren niet van toepassing op de tijdplanning van de rit en dat werd ook helder aangegeven met grote zwarte letters op het witte onderbord. Echter, de eerste rijder zag het bord vanuit de verte, zette z’n richtingaanwijzer ruim van tevoren uit voor de volgers en en sloeg er voor af. Een rits rijders volgde hem. Het daarop volgende plukje zag de onterechte deviatie vanuit de verte en sloeg ook ‘verkeerd’ af, ondanks meerdere navs op het stuur.

Het kwam goed, maar na een hoop gepuzzel. Dat zo hoorde ik terug - na de ‘kritiek’ over de niet kloppende route in ontvangst genomen te hebben - bij de koffiestop 60 km verderop. Een enkeling verbaasde zich wel over de verkeerd genomen afslag, maar besloot het groepje toch niet te verlaten of te stoppen om even te overleggen. De mens is van oorsprong een kuddedier hè

De andere kant is dat een nav een hulpmiddel is en het gezonde verstand over het algemeen prima in staat is om problemen onderweg op te lossen. Dat houdt het avontuurlijke ook nog een beetje in stand en doet een beroep op het probleem-oplossend vermogen van de deelnemers. Ter ondersteuning vaan het gezonde verstand hebben navs tegenwoordig zelfs instellingen ingebouwd om wegopbrekingen e.d. ter plekke te omzeilen.
.
IMG_5891.jpeg

9

Mooi zo’n topic met de nodige TIPS voor de toekomst om RT-forum tourritten uit te zetten door forumleden.

We zullen dit van harte ondersteunen en beleven. Big RT Smile Big RT Smile

Mijn TIP: organiseer het niet alleen. Zoek de “click” en dus de samenwerking met anderen. Samen kom je verder en beleef je ook de voorpret voor het uitzetten van een treffen met een mooie tourrit. _004 _004

10

Als medeorganisator van onze jubileumrit van zaterdag 5 september jl., kan ik zeggen dat wij de rit in totaal drie keer hebben voorgereden. De eerste keer met het hele comité. We hadden vooraf een route gemaakt van 180 km met daarin een aantal stops. We kwamen er achter dat die 180 km wel te doen was voor een aantal van ons, maar dat anderen aangaven dat ze vonden dat er te snel moest worden gereden om toch op tijd terug te zijn voor het buffet. Daarnaast bleek er, ondanks dat was aangegeven dat onverharde wegen moesten worden vermeden toch een stukje onverhard.
Dit hadden we niet ontdekt, als we de route alleen “digitaal” hadden gereden.

De route werd aangepast en ingekort tot ca. 150 km. In klein comité hebben we de route nogmaals voorgereden en de definitieve route vastgesteld. Tenslotte is de route zes dagen voor de toertocht nogmaals voorgereden door een ander klein comité, om toch niet voor verrassingen te komen staan op dé dag.

In totaal hadden ongeveer 70 mensen zich opgegeven voor de tocht en ja, alles is tijdens de toertocht zelf op te lossen. Wij kozen er voor om de kans dat er iets opgelost moest worden nagenoeg nihil was, voor onze deelnemers.

Als er door ons een volgende tocht georganiseerd gaat worden, gaan we rit zeker, ten minste twee keer, voorrijden. Ik verzeker jullie dat het maken van de route en het voorrijden, minstens zoveel plezier geeft als de rit zelf.

11

Terug te lezen is dat:

  • Wannesie de route uitsluitend digitaal uitzet. Hij heeft daar zoveel vertrouwen in, dat de route niet voorgereden wordt.


  • Baird de route ook digitaal uitzet, maar z’n digitale route daarna in real life tenminste één- en waar nodig is meerdere keren voorrijdt. Zijn ervaring is echter dat het herhaald voorrijden wel ten koste gaat van het plezier op dé dag van de route.


  • Beckysmile de route ook eerst digitaal uitzet en de route vervolgens in gezelschap voorrijdt.


  • RendeRT zijn route digitaal voorbereidt vanuit klein comité, waarbij de route onderwerp van gesprek is. De uitgezette route wordt door hetzelfde comité niet één maar zelfs meerdere malen voorgereden en vervolgens geëvalueerd. Dit wordt gevolgd door een tweede testfase door een ander klein comité, dat weer feedback levert. De leden van de comité’s ervaren niet dat het (herhaald) voorrijden invloed heeft op het plezier op de dag van de route zelf.

Waaruit maar blijkt dat:

  • Niet iedere Rt rijder hetzelfde in elkaar steekt.
  • Er voldoende potentie in het RT forum aanwezig is voor een toereikend aanbod van routes.

Wat ik niet heel goed begrijp is dat in de rubriek: 'Zelf een RT-Forumtour plannen? ’ nauwelijks RT routes terug te vinden zijn muv de onlangs gehouden RT Forumtocht Zuid. Andere gepubliceerde routes dateren van jaren her. Dat wekt een eerste indruk dat er nauwelijks routes aangeboden worden, wat de reden was om dit topic op te starten.

Vanuit de bovenstaande visies en werkwijzen is het voor te stellen dat er op het probleemoplossend vermogen van de deelnemers bij de route zoals die uitgezet wordt door Wannesie, een groter beroep wordt gedaan dan bij routes vanuit de comité’s van RendeRT.

Mijn aanbod blijft staan om onafhankelijk van de uitzetter een willekeurige RT route te toetsen, mits enigszins in de buurt van de Randstad. Wellicht zal ik een RT route maken in of na het komende voorjaar rond de Randstad, met een stuk Noord-Holland en wellicht een partje Zuid-Holland dan wel Utrecht er in.

Eerst maar even de winter door zien te komen.

12

Vanzelfsprekend.

Er zijn in het verleden vele forum treffens en forum tourritten geweest met routebestanden:

https://www.bmwrtforum.nl/forum/viewforum.php?f=71

Scroll ook even voorbij de gehouden forum treffens. Daarna volgen namelijk ook de in het verleden gehouden “losse” forum tourritten.

In beide gevallen wordt een beroep gedaan op het probleemoplossend vermogen. Alleen rijdt de één de route niet voor: mogelijke problemen worden op de dag van de route zelf opgelost door de deelnemers en bij de ander worden mogelijke problemen (lees: knelpunten/gevaar zettingen in de route) vooraf aangepast dan wel aan de deelnemers op de dag zelf vooraf doorgegeven. Het is maar waar je voor kiest vanuit de verantwoordelijkheid als organisatie. Natuurlijk is de deelname aan een tourrit op eigen risico maar wanneer je als organisator of organisatie laat zien dat je vooraf zoveel mogelijk hebt gecommuniceerd is dat wel erg fijn en het toont betrokkenheid in die zin.

Dat is fijn, want daar gaat het mijns inziens primair om. Het gaat om het initiatief van één of meerdere forumleden. En ja, ik heb de TIP in dit topic al gegeven van de samenwerking zoeken met anderen. Dit hoeft uiteraard geen grote groep te zijn. Bij de jubileum tourtocht van afgelopen september waren vijf forumleden betrokken waaronder ikzelf. En ik ben het met RendeRT eens dat de het voorrijden minstens zoveel plezier geeft dan de tourrit op de dag zelf.

Resumerend: ik zie dit topic als een aanzet om forumleden te enthousiasmeren om een tourrit te gaan organiseren. En het is zoals genoemd in dit topic geen raket technologie. Ik hoop van harte dat we in de verschillende provincies in de toekomst meerdere tourritten mogen beleven.

13

Conclusie:

  • Een ieder organiseert op zijn eigen manier.
  • Laat de ritten tot ons komen en we zullen rijden.
14

Uiteraard doet een ieder, alleen of in een groep, dat op zijne of hare wijze.

Ik ben wel benieuwd of er verder nog forumleden zijn die graag een tourrit willen organiseren en dat in de toekomst met ons RT-forum willen doen . . . _004

15

Laat de ritten tot ons komen en we zullen rijden.

En zo is dat, ook als het regent _001

Tot ziens, Aad

16

Je hebt altijd een aantal mensen die niet rijden wanneer het regent. Daar zit echter wel een nuance in. Komt er op een dag een bui langs of regent het de gehele dag.

Ik heb bij de vele tourritten die ik gereden hebt dat laatste nog nooit meegemaakt. Dat is zoals ik begrepen heb vorige week dus wel gebeurd bij de Forumtour Zuid. En ja, dan regent het doorgaans ook aan afzeggingen.

Nogmaals het is aan een ieder. Ik heb mij in het verleden ook wel eens opgegeven voor een tourrit en ben in de stromende regen vertrokken. En ach, wanneer het waterige zonnetje later op de dag doorbreekt, dan maakt dat veel goed. De ontmoeting en gesprekken met bekende en onbekende forumleden geven ook zo’n dag de nodige kleur. _004

Je kunt je voor de organisatie van een tourrit op veel voorbereiden, maar op het weer heb je geen vat. Uiteraard heeft elk jaargetijde wel z’n eigen karakteristiek (lees: weertype).

17

Ik kan me voorstellen dat een hele dag regen - met de moderne weersvooruitzichten zelfs per regio redelijk betrouwbaar te voorspellen - kan leiden tot het rijden van dezelfde route, maar op een ander moment. Dat gebeurt bij (sport)activiteiten in de buitenlucht op dezelfde wijze.

Van enig uitstel hoeft geen afstel te komen.

18

Weersvoorspellingen vertrouw ik nooit volledig. Deze zijn niet altijd conform de realiteit.

Ik heb het nog nooit meegemaakt dat een tourrit werd uitgesteld vanwege het weer. De reden: men geeft zich ruim van tevoren op en houdt daar rekening mee in de agenda. Velen zullen het niet fijn vinden dat een tourrit om die reden wordt uitgesteld. Mocht je een uitbater (horeca gelegenheid) besproken hebben, dan zal deze dat om die reden ook niet accepteren. Zeker niet als je een groot aantal inschrijvingen doorgeeft.

Als er in de winter een tourrit gepland wordt en er is sprake van gladheid door sneeuw en/of ijzel dan is dat uiteraard wél een reden voor uitstel.

Nogmaals je zult altijd mensen houden die zich afmelden. Persoonlijk vind ik regen geen reden om jezelf af te melden. De BMW RT, GS of GSA smelten niet en er is gelukkig goede waterafstotende motorkleding in de handel te verkrijgen.

19

Ik denk dat in dit draadje het meeste wel gezegd is, we wachten op nieuwe ritten, ik doe er wel weer eentje volgend jaar oktober tenzij iemand anders er eentje organiseert.

Van mij mag er een slotje op Big RT Smile

20

Dat begrijp ik Baird. Fijn dat je weer een Forumtour Zuid wilt organiseren (tenzij) . . . en ja over het weer raak je nooit uitgesproken. :smiley:

Dit topic gaat niet op slot. Dit gebeurd wanneer er in het topic iets uit de hand loopt of wanneer de houdbaarheidsdatum is verstreken en dat is niet het geval.

En nogmaals ik hoop dat er meerdere forumleden zijn die de spreekwoordelijke motorhandschoen oppakken en een leuke tourrit willen organiseren ergens in hun mooie provincie. Ik hoop dat dit topic hen daartoe aanzet waar je uiteindelijk ook veel plezier en waardering van krijgt.

https://www.bmwrtforum.nl/forum/viewforum.php?f=51 _004