Is het tegenwoordig niet dat deze standen bij een beurt ook in de boarcomputer komen en dat daar niet makkelijk mee te sjoemelen is?
De oudeste is traceerbaar met boekje en dealer onderhoud en is ook te koop bij een dealer.
De andere is ook een motoport maar geen BMW dealer,maar kon wel de comuter uitlezen en daar de km/onderhouds historie uit halen
Soms kan het raar lopen: begin 2019 heb ik €2000 uitgegeven aan een beurt voor mijn R1100RT en een jaar (en zo’n 2500km) later verkocht ik mijn fiets voor €1250 omdat ik een 1150 van een forumlid kon overnemen.
Het is dus niet onmogelijk, maar het is wel zaak om je voelsprieten uit te steken als je naar een fiets gaat kijken en laat je onderbuikgevoel ook meespreken in je besluit.
[/quote]
door de antwoorden die ik kreeeg jeukten mijn voelsprieten, misschien niet terrecht maar ik ga dan toch liever voor een stukje zekerheid van garantie denk ik
Uit alle berichten hierboven begrijp ik dat je nog steeds op zoek bent naar een R1200RT, full option, van bouwjaar 2010 tot 2013. Eveneens begrijp ik uit de berichten dat je besteedbaar budget nog steeds ongewijzigd is, nl €7500,00. Natuurlijk alles kan en is mogelijk, maar als als je mocht slagen voor dat geld dan moet je zorgen dat je een bepaalde zekerheid hebt dat je niet op korte termijn onverwacht geconfronteerd wordt met niet voorziene (on)kosten. Want het spreekwoord “Goedkoop kan duurkoop zijn” geldt nog steeds. Daarom, ga zeer zeker voor het advies van Eilert voor een onafhankelijke keuring door een deskundige. En ja, Erik van Lent is een van de bekendste.
@ Dingeman ja 7500, max 8000 als het een hele mooie is, maar verder kanik gewoon nu niet gaan
Als ik naar 9000 kon gaan dan zou ik beslist een ruimer aanbod vinden maar i heb mijn budget al opgerekt vanaf ca5000 voor een deauville naar deze 7500.
Dat van die keuring is zeker wel een ding wat ik mee neem en zeker benoem als voorwaarde;)
IK had Erik van Lent al gevonden en gezien het bedrag denk ik zeker niet onverstandig
Oke, dat van je besteedbaar budget begrijp ik heel goed. Maar een welgemeend advies dan, ga ook eens kijken naar een R1200RT van 2010 of eerder. Ik vermoed dat dat beter ga passen, €7500,00 versus R1200RT. En, vergeet ook hierbij dan niet om een aankoopkeuring te doen.
ik ga testrijden op een , 2013 versie . En uiteraard wil ik wel een aankoop keuring laten doen. De kosten afwegend tegenover de uitgave is een no-brainer.
Als dat een probleem zou zijn dan krijg ik toch een apaRT gevoel
Mooi zo, veel succes gewenst. Dat de mogelijke aanschaf/koop mag slagen.
Tip:
Deel je info tav deze motor hier op het forum.
Mogelijk is hij van een RT-forumlid geweest en wordt er op gereageerd.
Zie bv de reactie van forumlid RendeRT enkele Posts hiervoor. Hij herkende zijn “Italiaanse” RT en wist een goede positieve reactie/verhaal mbt die motor te geven. Is nooit verkeerd.
Ik ben vandaag geslaag, het wordt 35-MD-NH van 2013
inclusief een uitgebreidde keuring/ inspectie en 6 maanden garantie.
Snap allen niet waarom de foto er 2 keer staat ik heb toch maar 1 link staan
Hij ziet er oon netjes uit en ik kon geen corrosie schade ontdekken.
Schijven netjes glad, heldere remolie, boxer loopt mooi regelmatig, schakelt soepel
alle knopjes werken en het voelde bij de proefrig erg goed. Geen rammeltjes rateltjes oid.
gechecked of de motor niet lrom was en ook spelingop wielen gecheckd.
Banden Dunlop RoadSmart3
Blijkt ook nog eens een behooliijke ‘full options’ versie te zijn waar zo te zien alle opties op zitten behalve een alarm.
Onderhouds intervallen netjes op ca 10.000 km
Het voelt helemaal goed en geslaagd bij motoport Rocanje.
Voor mij is de vraag dus beantwoord
Dus ja nu kan ik ook toetreden tot het korps de RT riders:)
@QuickFix dank je wel, ik kan bijna niet wachten tot ik de eerste rit ga maken , waarschijnlijk als ik hem ophaal en dan is dat gelijk de moeite waard met 50km:)
Van harte gefeliciteerd met je mooie RT. De eerste foto’s zien er goed uit. Je mag natuurlijk altijd meer foto’s posten(vinden we leuk ) Heel veel veilige kilometers gewenst en welkom bij de RT brigade!
@ Dingeman Dank je, het is een laag zadel en geen comfort zadel. Maar met de proefrit zat het goed:)
Als ik bij langere ritten toch het gevoel krijg dat ik een ander zadel wil kan dat altijd nog, dan heb ik ook misschien weer wat kunnen sparen:)
@hugo75 Die zullen er vast nog komen, maar ik heb nu alleen wat detail foto’s voor mezelf gemaakt bij de proefrit om wat zaken nog even terug te zien
Er is zoveel te kijken als je zo met een rit bezig bent.
Greets,
Bert
Deze vind ik toch wel mooier dan mijn model zonder de bmw gril, mooi groot scherm ook, daar ga je bij het toeren wel plezier van hebben. Veel veilige km toegewenst
Maar de jouw ziet er ook heel mooi uit @fschuurman, ik wilde zelf perse een model van na 2010
Had wel geliijk bij mijn eerste RiTje een stevige winterbui, merkte gelijk hoe fijn het scherm is
, 2013 versie 
. En uiteraard wil ik wel een aankoop keuring laten doen. De kosten afwegend tegenover de uitgave is een no-brainer.
![[groet]](/uploads/default/original/1X/784d89450c72dbb6b01f755a9b85b94dbc24bea0.jpeg "motorgroet"){kind=small}
