Goedemorgen leden,
Ik ben Roberto uit Leeuwarden, ik ben op zoek naar een R1150RT ik twijfel alleen nog of ik voor een model uit 03 of 04 moet gaan. Heeft iemand advies voor mij. Of zit er niet veel verschil tussen deze twee modellen ?
Graag hoor ik van jullie
Er zit verschil tussen een Monospark - iedere cilinder 1 bougie - of een Twinspark - iedere cilinder 2 bougies - uit die tijd. Op het forum is genoeg te vinden over de wat moeizame afstelling van de monospark om het ongewenste KFR zoveel mogelijk te vermijden. De 1150 RT is een hele fijne machine, met een grote maar…
De 1150 ers en 1200 ers uit die tijd - vanaf 2001 tot en met bouwjaar 2006 - zijn voorzien van het I-abs of ABS 3 systeem, het integraal remsysteem waarbij drie systemen zijn samengebouwd in een en dezelfde kwetsbare module. Ook daar kun je genoeg info over vinden op dit forum. Die modules - ook wel abs pompen genoemd - zijn nu tussen de 15 en 20 jaar oud en als ze het begeven ben je de Sjaak in financiële zin.
Beter doorsparen voor een 1200 met ingang van bouwjaar 2007. Vanaf dat moment zag BMW af van het ingewikkelde I ABS systeem.
Als je niet hecht aan ABS is de 1150RT een uitstekende machine, ook als de module het al opgegeven heeft. Dat is dan in de prijs terug te vinden, in dat geval zijn de remleidingen rechtstreeks doorgetrokken vanaf de remhandles naar de remklauwen en is de electronica aangepast in verband met knipperende foutemeldingen. De motor remt eigenlijk net zo hard zónder als mét module, zonder de elektrische bekrachtiging, evenredige verdeling van de remkracht over voor- en achterwiel en de veiligheidsvoorziening die ABS biedt.
Een 1150 heeft een fantastische zit, veel beter dan de opvolger de 1200, al denkt niet iedereen daar zo over.
Op het forum staat een prima R1150 RT twinspark voor heel weinig te koop. Dan kun je gerust dat risico nemen dat de pomp het een keer opgeeft als je het geen probleem vindt zonder abs module rond te rijden.
Het aangeboden exemplaar is een bijna overcomplete topmachine, duidelijk van een liefhebber (geweest).
Succes!
Bedankt Frans voor je uitgebreide uitleg en voor de tip van de R1150RT die in de verkoop staat. Ik heb Det een bericht gestuurd, helaas heeft hij al.een bezichtiging aanstaande zaterdag. Weet je misschien ook wat het ongeveer kost als de abs pomp defect is om het dan om te bouwen naar een normaal remsysteem ?
Op you tube kun je veel informatie vinden over het verwijderen van de ABS pomp en het omleiden van de remleidingen en de electrische bedrading.
https://youtu.be/mLrn45PJD_c
Succes.
Verbaast me nix, vraagprijs staat niet in verhouding tot het gebodene. Je krijgt er zoveel motor voor.
Ja hoor, dat staat tamelijk precies omschreven in het artikel waar al naar verwezen werd, inclusief de (on)mogelijkheid verder te rijden en de wachttijd in het geval van revisie. (wel even op de blauwe tekst klikken).
Super Frans, dankjewel ik heb het gelezen.
Ik heb deze motorfiets gezien https://www.marktplaats.nl/a/motoren/motoren-bmw/m1657263434-bmw-r1150rt-abs-twinspark.html?previousPage=home# denkt u dat dit een motorfiets is die goed onderhouden is en waar ik een goede koop aan heb ?
Dat is van een afstandje nooit te zeggen.
Wat valt er aan de advertentie van deze R1150RT op?
Wat ook opvalt:
Het lijkt er op dat een particulier deze machine heeft aangekocht voor de verkoop.
Ik zou hier niet meteen op af vliegen, er komt van het voorjaar genoeg te koop. Houd ook dit forum goed in de gaten.
Vanwege de problematiek rondom de abs unit van deze serie zijn er nauwelijks motorzaken die er garantie op geven.
Maak in ieder geval een principe afspraak over de R1150RT zoals die op het forum staat in het geval de motor zaterdag niet verkocht wordt.
Je weet maar nooit…
Erg bedankt voor je reactie ik heb er wat aan, Det die neemt contact met mij op als de motorfiets zaterdag niet verkocht wordt.
Behalve marktplaats en dit forum staan er hier 37 stuks BMW R1150 RT ees te koop. Dan heb je in ieder geval meer keuze dan de 4 R1150 RT’ees die op marktplaats worden aangeboden.
Ondanks de besproken kwetsbare pomp zijn er ook zaken bij die de motor met garantie afleveren, zij het over het algemeen over een periode van 3 maanden.
Zelfs in de buurt van Leeuwarden.
Ik zal zaterdag eerst even afwachten, als die verkocht is dan kijk ik wel verder.
Is er een verschil tussen de 2003 en 2004 modellen dan?
Ik zie maar 3 privé eigenaren bij de RDW
In de afgelopen 9 jaar, mogelijk kan Frans verder terugkijken.