Vanmiddag - even snel tussendoor - van mijn werkplek naar het Ketelmeer gereden om, om 14:35 uur, de JSF te aanschouwen tijdens de rondvlucht. Komend vanuit het noorden, maakte de JSF een mooi bocht boven URK om vervolgens in oostelijke richting te vliegen richting Twente. Los van alle opvattingen etc., een mooi gezicht. En begeleid door een F16, waardoor het verschil ook goed te zien was.
![[groet]](/uploads/default/original/1X/784d89450c72dbb6b01f755a9b85b94dbc24bea0.jpeg "motorgroet"){kind=small}
Tuurlijk wel kijk eens naar al die mooie projecten: De Fyra, de reorganisatie van de politie, het failliete ROC Leiden, Griekenland in combinatie met Brussel, de verbreding van de A4 , wat onterechte subsidies naar Roemenië, en zo is er nog wel meer te vinden. Het is gemakkelijk geld uitgeven van anderen en met name als je het gemakkelijk weg kan halen bij de werkenden en ouderen.
Klinkt misschien wat zuur maar na 46 jaar werken heb ik op mijn 61e te horen gekregen dat ik “geraakt wordt door de reorganisatie” een mooi woord voor aan de kant geschopt worden.
Dank zij heren die grote mooie schoolgebouwen willen en niets met onderwijs hebben 
Hans Beijersbergen.
Maar wat is jou antwoord op de vraag die je hier plaatst?
Ik hoop eigenlijk dat achteraf blijkt dat het totale verspilling is geweest. Maar mijn gezond verstand zegt dat het in de tussentijd niet onverstandig is iets achter de hand te hebben voor het geval dat. Tja, en dat kost nu eenmaal een paar centen. Maar misschien zitten we over 25 jaar wel naar de JSF parlementaire enquete commissie te kijken. Achteraf kun je een koe in de kont kijken.
Er gaan heel veel dingen mis en de (persoonlijke) voorbeelden zijn inderdaad schrijnend. Sommige dames en heren bestuurders - het ‘old boys network’, verblind door het grote geld, macht en aanzien, zijn incompetent en kunnen niet met de weelde omgaan.
Waar geld is, zijn profiteurs… Dat weet ik met mijn financiële achtergrond maar al te goed. Er bestaat niets zoals korte termijn synergiën en vaak worden fusies gedreven door ego’s van bestuurders.
Maar een ding heb ik wel redelijk goede verwachtingen bij, dat is de input van Nederland in de bouw en eigenaarschap van de F35. Kijkend bij Thalis en andere bedrijven zie ik een groot deel (wellicht zelfs meer) van het bedrag wat wij per vliegtuig besteden weer terugvloeien naar Nederlandse bedrijven.
Groet,
Arjan