Inmiddels reservoirverstelling bijgevuld volgens pdfje, systeem is weer goed te verstellen.
Vanaf begin meteen weerstand, dus vrije slag is er uit. 
Als je het goed doet zit er maar een heel klein beetje lucht in, dat komt uiteindelijk boven in het verstelmechanisme terecht en voel je aan het feit dat dat eerste halve omwenteling geen weerstand opbouwt, verder nergens aan. Zodra je druk opbouwt heb je een gas/olie gevulde systeem.
Net terug van een weekendje Sauerland op zich was het fantastisch met de RT maar het bijvullen van de olie was voor mij dus niet de oplossing … 
ik zal toch op zoek moeten naar een andere oplossing want als het wegdek slecht was in een bocht schuurde ik bijna iedere keer met de middenbok over het asfalt.
Iemand die er een versterkte veer van hyperpro (of een ander merk) heeft onderzetten?
Grtn Tim
Ik heb destijds onder mijn R1100RT het hele pakket van HyperPro er onder laten zetten. Neem eens contact op met bijvoorbeeld Kenny van MSA (hij heeft het toen perfect voor mij verzorgd) en mijn motor veranderde toen van zwabberende dweil tot een fijn stevig afgeveerde en scherp sturende BMW
![[groet]](/uploads/default/original/1X/784d89450c72dbb6b01f755a9b85b94dbc24bea0.jpeg "motorgroet"){kind=small}
Bert M
Ik zou eerst eens (laten) uitzoeken wat er nu precies aan de hand is. Daar is MSA ook prima voor.
Met alleen Hyperpro veren heb je overigens 90% van de verbetering voor een fractie van de prijs van een complete set nieuwe veren en dempers. (Vooral de dempers zijn nogal prijzig, maar wel perfect natuurlijk en volledig instelbaar)
Aangezien je in Belgisch Limburg woont, kun je op onderstaand linkje eens kijken. Was vroeger een Honda dealer en vering specialist, ben er eens geweest met 2 vorkpoten van een Honda VFR en zeer goed geholpen voor een democratische prijs. Met het Honda dealer schap is hij gestopt en heeft zich volledig op vering toegelegd.
Ah is Thijs gestopt met Honda? Mijn VFR heb ik daar in 2005 gekocht… ik wist da ze vering deden maar niet dat ze dit ook voor wegmotoren deden.
Ik neem zeker eens contact op met hun… bedankt voor de tip
Deze actie vandaag toegepast op mijn 
en gelijk de stelknop zo gemonteerd als dat hoort bij een “normale” RT ipv op z’n kop zoals bij een RT-P 
Vorige vrijdag bij Thijs geweest om de nieuwe veer van Wilbers te laten monteren en bij het naar huis rijden merkte ik direct dat dit veel veel beter was 
motor stuurt veel strakker, filtert veel beter de oneffenheden in het wegdek weg …
Misschien wel een dure oplossing maar om elke trip de bocht in te moeten gaan met een bang hart gaf voor mij de doorslag.
Nu nog testen met de vrouw achterop op een slecht wegdek en kijken hoe hij er dan van af brengt maar volgens hetgeen ik nu al gemerkt heb kan dit niet anders dan veel beter zijn.
Heb je de voor en achter veer laten vervangen ? Gebruik je nog de orginele schokdempers?
En mag ik vragen wat deze behandeling koste?
Ik heb achteraan alles vervangen dus veer en schokdemper aangezien het bij mij de schokdemper was die kapot was gegaan.
De voorste zijn nog niet vervangen maar voorzie ik wel voor volgend seizoen.
Dit kostte mij inclusief plaatsing toch ongeveer een 800€. Maar tot nu toe is het die €’s meer dan waard…