Onlangs wilde ik tanken met mijn R1250RT uit 2020 met 5000km op de teller en de opening lukt niet. Naar Motoport gereden en daar werd mij verteld dat er een elektronische storing in het sluitingsmechanisme zit waardoor deze niet ontgrendelt. Wat nu? Kan ik dan voorlopig niet meer tanken? Nee hoor, geen probleem. Met de 2 bovenste schroefjes losdraaien gaat de tankdop open. Tja, misschien moet ik dit niet wereldkundig maken? Wel een hele slechte beveiliging. Hebben meer mensen zo’n tankdopstoring gehad? Ik herinner me nog een wereld waarin je simpelweg de dop met een echte sleutel kon openen. Nu moet ik met een schroevedraaier tanken… 
Mischien tijd voor iets meer “kiss” in motorenland: keep it simple stupid.
![[groet]](/uploads/default/original/1X/784d89450c72dbb6b01f755a9b85b94dbc24bea0.jpeg "motorgroet"){kind=small}
Tom
.
Ik heb het in een van m’n postst wel eens gehad over ‘over-engineering’ en niet bij BMW alleen. Dit is een typisch voorbeeld daarvan.
Als consument sta je dan uiteindelijk met een schoevendraaier te tanken. Heb je die niet bij je - vanwege het sterkt gekrompen gereedschapsetje - moet je er nog om vragen bij de balie ook. Tenminste, als er een balie is.
Wat een ellende voor iets wat gecompliceerd en dus duur wordt uitgevoerd, eenvoudig en goedkoper kan en dan bovendien betrouwbaarder is.
Sterkte met de afhandeling!
Prachtige term, iets om te onthouden.