Beste forumleden,
Oook ik heb de overstap van naar een RT gemaakt en wel een rt-p versie, ex overheidsmotor dus. Na een aantal jaren met veel plezier een 1200GS te hebben gereden heb ik de overstap naar de RT uit 2015 met maar 65k km gemaakt omdat ik veel woon-werkverkeer rijd en toch wat miste bij de GS.
De kniehoek is wel even wennen ten, maar ik denk dat het rijden enorm comfortabel gaat worden. Ondertussen ben ik al aan het kijken hoe de motor een beetje op te knappen. Het begint bij het verwijderen van de lijmresten, wat al scheelt, Daarnaast begint de speurtocht hoe het kleine opbergvakje open te krijgen 
en hoe de bochten van de uitlaat (zonder Harpix Max 
) weer een beetje toonbaar te krijgen, want daar doen ze verdomd weinig aan.
Al met al denk ik dat het forum bij veel antwoorden op vragen gaat opleveren!
Greetz!!
en bedankt voor je intro. Het wordt zeer gewaardeerd 
