Mijn R 850RTvan 2002 is ook het kleinere broertje van de R1150RT
Gekocht in september 2009 bij een BMW handerlaar/service punt in Serooskerke Walgeren
Het is een van origine Belgische motor hier nooit officiel geimporteerd omdat de prijs tussen de R1150RT en de R850RT te weinig was.
In Belgie ligt dit anders daar op een R1150RT wel BPM betaald moet worden en een R850RT (cilinderinhoud kleiner dan 1000cc) niet.
Hierdoor zijn er redelijk veel R850Rt in Belgie verkocht of geleased.
Mijn motor had op 09-2009 50000 Km weg in middels (1 grote service beurt met 1 remklauw en 2 schijven verder) bijna op 70000 Km.
Ben erg tevreden over de motor,het verbruik ligt tussen de 1:17,5 tot 1:20, prachtig die rembekrachtiging en met 73 PK vermogen genoeg om lekker te toeren of even een dagje zakelijk wat snelweg kilometers.
Ervaring leert dat het met een vooral niet behelpen is…
Heeft die ex-Belgische ook geen handvatverwarming of electrisch verstelbare ruit?
Mijn ex-Italiaanse heeft beide niet, schijnt in België ook niet standaard geweest te zijn.
Inderdaad een mooië kleur.
Ikzelf rijd met een uit Belgie. Is van het bouwjaar 2000 en heeft wel een handvatverwarming maar geen electrisch verstelbare ruit. De ruit kan manueel naar boven of onder geplaatst worden.
Ikzelf rijd met de ruit omhoog op de snelwegen. Voor de rest ruit naar onder.
vooral niet behelpen is…