Knipperend ABS lampje

BMW R850RT t/m R1300RT Remmen - ABS (perikelen)
1

Ik heb een R1100RT motor gekocht (zie ook in mijn voorstel topic), ze heeft alleen een knipperend ABS lampje en de voorrem functioneert niet goed. De hendel geeft niet tot nauwelijks tegendruk en komt ook niet terug in positie als je hem loslaat.

Volgens de vorige eigenaar (man van 72 die haar sinds 2013 in bezit had) heeft de abs lamp altijd al geknipperd, maar remde de motor gewoon naar behoren.
De fiets heeft ongeveer een jaar stilgestaan en daarvoor was de rem in orde. Zou het zo simpel kunnen zijn als even ontluchten?

2

Ik vermoedt een gebrek aan remvloeistof. Kan je iets zeggen over hoe de ABS lampjes knipperen? Het zijn er twee.

3

Het onderste en bovenste lampje knipperen gelijkmatig om en om vanaf het moment dat ik de motor start. Tot die tijd knipperen ze synchroon.

4

Dat is een vrij bekend verschijnsel. Tijdens het starten trekt de startmotor de spanning van de accu onder een bepaald niveau (ik dacht 10.8 volt). De ABS unit heeft een veiligheidscheck die dan de ABS uitschakelt. Dit omdat de accu anders te weinig vermogen zou kunnen leveren tijdens een noodstop.
Was bij mij opgelost met het plaatsen van een AGM accu.

5

Lijkt me verstandig om eerst de remvloeistof te verversen en het hele systeem goed te spoelen. Je kunt de gelegenheid ook direct aangrijpen om staalomvlochten remleidingen te monteren.
Check verder je accu en als deze nog gezond is, maak dan de startmotor een keer goed schoon. Staan wel topics over op dit forum.

Verstuurd vanaf mijn TA-1021 met Tapatalk

6

Ik vermoedde bij aankoop al dat het zou gaan om het bekende ABS probleem. Ik heb hier een handleiding gevonden waarbijde ABS anders aangesloten word via het ontlastrelais, dit schijnt het probleem ook te verhelpen.

Stalen remleidingen had ik ook al naar gekeken inderdaad, ik zag standaard sets te koop voor heel redelijke prijzen. Ik zag alleen iets met 2 of 4 leidingen?

https://www.mymotor.nl/merk/bmw/r-1100-s/goodridge-stalen-remleidingen?gclid=Cj0KCQjwiYL3BRDVARIsAF9E4Gdj3vKEKQ4XBX3nvteP9834Z6ufOopkRL-0N2-D97b8uuaLhYpOdcYaApKfEALw_wcB

Alvast heel erg bedankt voor de tips, hier kan ik mee aan de slag.

7

Als je even gereden hebt, de motor uitzet, weer start en de lampjes gaan uit zodra je gaat rijden, is het vrijwel zéker de accu.

8

Bij de voorrem gaat er een leiding van je remcilinder naar de ABS unit. Van de ABS unit naar het verdeelblokje op je voorvork. Van daar naar de beide remklauwen. Daar heb je er dan vier. Voor de achterrem alleen van de ABS naar je achterremklauw.
Dus eigenlijk heb je vijf leidingen nodig :smiley:

Overigens gaan ze niet direct naar de ABS, maar worden gekoppeld aan een metalen leiding.
Ontluchten is wat meer werk dan bij een motor zonder ABS, maar op youtube zijn daar diverse filmpjes over te vinden.

Ik heb voor mijn -1100- destijds deze gekocht:
https://www.nr1motor.nl/remleiding-of-koppelingsleiding-6a9c81-voor-bmw-r-1100-rt.html

Groet, Dick