Al geruime tijd heb ik problemen met de hoofdremcilinder, o.a. forse lekkage (dus beschadigde kuip) en na twee revisies nog steeds hele lichte lekkage. Nu heb ik een nieuwe (groene) hoofdremcilinder gekocht en om deze te plaatsen moet de gashendel worden verwijderd maar ook de trillingsdemper. En daar komt het probleem. De inbusbout/schroef in de demper zit zo stevig vast dat de inbussleutel eruit springt, het gat dus dol/rond maakt. Ik weet niet hoe de constructie van de trillinsdemper is. Hoe zit de demper vast in het stuurdeel? En heeft iemand een oplossing om de bout toch los te krijgen? Temperatuursverschil d.m.v. koudespray is al geprobeerd.
Alvast bedankt,
lauwrens