bij mijn R1200RT (2006) is het toerental te hoog. De speling in de gashendel is nul, dus minimale beweging in de gashendel zorgt al voor toename in het toerental. De kabel moet dus worden verlengd.
Dit zou heel makkelijk aangepast kunnen worden bij de gashendel zelf, door te draaien aan de stelschroeven van de kabelbehuizing. Echter: die is al maximaal versteld.
Ik moet dus de kabellengte aanpassen waar de kabel bij het motorblok uit komt. Voor ik dit doe, wil ik wel graag weten hoe ik dat moet doen. Helaas kan ik daar geen YT-video over vinden, waarin dit wordt uitgelegd. Ook mijn Haynes-manual maakt dit niet duidelijk.
Weet hier iemand hoe ik te werk moet gaan? Liefst middels een YT-video. Maar foto’s doen het ook.
Ik hoop dat je bedoeld: “Helemaal ingedraaid”, maar vind het raar dat je “Een langere kabel” moet monteren; zolang je geen custom fiets hebt, zouden zaken als kabels gewoon een standaard lengte moeten hebben en is enige afstelling alleen nodig bij slijtage.
Met ‘maximaal versteld’ kun je inderdaad lezen ‘helemaal ingedraaid’
Het komt in ieder geval daar op neer, dat ik het kabel moet verstellen bij het motorblok.
Dit heb ik ooit bij mijn oude Honda gedaan, maar dat was een motor met carburateur.
En nee, ik schrijf niet dat ik een langere kabel moet monteren. Het is inderdaad geen custom fiets.
Bij het vervangen van de kabels zal ook afstellen nodig zijn. Toch?
Hier is een YT met vervanging. Zie je in ieder geval ook hoe het in elkaar steekt.
Maar misschien had je hier zelf ook al aan gedacht.
Overigens loop je wel het risico dat door links/rechts ongelijk afstellen dat de motor out-of-sync raakt.
Is dat altijd zo geweest ?
BinnenKabels krimpen en buitenkabels rekken niet zomaar, wat slijtage inwendig maakt bocht van binnenkabel op zijn hoogst ietsje korter waardoor extra speling zou ontstaan.
Welke actie heeft er plaatsgevonden ?
Zit de kabel ergens geforceerd knel of in een korter bochtje gelegd tijdens wat sleutelwerk ?
Bij het linkergasklephuis, borgmoertje van je gaskabel iets losdraaien en dan stelboutje iets indraaien, daarna borgmoertje weer vast draaien… Je krijgt dan speling op je gashendel als het goed is.
Ben wel benieuwd hoe dit is gekomen.
