Zag vandaag dat er nieuwe kaarten voor de NAV5 beschikbaar waren.
De GPS is inmiddels al ruim 5 uur bezig met downloaden en installeren. Zal er wel aan liggen dat het nog druk is op de server van Garmin.
Ik heb hem alweer een week op mijn navigator V staan en het was in een paar uurtjes op de zondagochtend gepiept. Dus het zal inderdaad erg druk zijn op de Garmin server.
Grappig, ik vanavond ook maar eens gaan downloaden: 2016.20 geeft hij aan als nieuwste versie, toen die klaar was met installeren nog maar eens gevraagd aan Mr.Garmin en nog steeds 2016.20 als nieuwste …
( GPSmap276C, pas 11 jaar oud 
)
Niet grappig, maar logisch als je het volgende weet:
Sinds enige tijd brengt Garmin nieuw kaartmateriaal in twee formaten: NT en NTU. NTU is voor de ‘nieuwere’ toestellen: Zumo 3xx serie, Zumo 590 en de Navigator V. NT voor alle oudere toestellen (waaronder de 276C).
De recente update 2016.30 is een NTU versie, dus niet voor de 276C. De volgende update zal waarschijnlijk wel weer in NT versie worden uitgebracht.
Aha, op zo’n manier, thnx. Moest jaren terug al noodgedwongen over van OF naar NT en nu is er dus weer een format bij, ben benieuwd hoe lang we dit stuk antiek draaiend weten te houden.
P.s.: iemand nog een antenne liggen van zo’n oude GPS?
NTU is er ook alweer enige jaren hoor 
Qua antenne misschien een tip: de 276 heeft dezelfde antenne als bijv de GPS V of Streetpilot III. Daar moet voor een paar tientjes nog wel aan te komen zijn.
Maar wat is het probleem met je huidige antenne? Slechte ontvangst? Dan draait hij vermoedelijk ook wat erg soepel:
Als je de antenne er af haal zie je aan de binnenkant metalen lipjes in cirkelvorm. Als je die wat naar buiten buigt zal de antenne beter klemmen. Doe dat wel heel voorzichtig, anders breek je ze af; hoeft maar een heel klein beetje naar buiten (<< 1 mm). Beetje contactspray kan ook helpen.
Heb de antenne op de motor al jaren in een soort kunststof beugeltje zitten tegen het wegdraaien, in de auto een ‘postbode-elastiek’. Buigen ben ik niet zo’n fan van, het is zo kapot.
Had vorig een nagenoeg nieuwe antenne van een GPS V gekregen en daar vrolijk mee op motorvakantie, halverwege de terugreis stopt de GPS er mee. Thuis het nodige geprobeerd en na het plaatsen van de oude, soepel draaiende antenne deed de GPS het weer. Wat gezocht op internet maar overal de mededeling dat die niet meer leverbaar is, dus vandaar blijft mijn vraag staan of iemand mij aan een reserve-exemplaar kan helpen :mrgreen:
De antenne-aansluiting van de Garmin is een standaard (BNC) aansluiting.
Ik gebruikte altijd een externe antenne.
En die hoeven niet zo heel duur te zijn, bijvoorbeeld;
http://www.gps-garmin.nl/gps_antenne.html
Groot voordeel dat de ontvangstgevoeligheid nog heel veel beter werd. 
Ik begrijp dat je er eentje hebt die toch al kapot is
Voor de helderheid: buigen is amper het juiste woord. Het is meer met je vingernagel met lichte druk iets naar buiten duwen… Heb het vroeger vele malen gedaan, precies om het draaiprobleem op te lossen…
2016.30 NTU update ging redelijk snel (iets meer dan een uurtje, totaal) en probleemloos.
Zelfs ondanks mijn diverse extra (w.o. OnRoute) Kaarten.
Top Mr. Garmin!
Tevens ook een nieuwe versie van GarminExpress (v4.1.15.0) van 18 januari 2016.
(voor de Mac )
Leuke bijkomstigheid is dat mijn Garmin VIRB XE ook herkend (& eventueel bijgewerkt) wordt.
(en heb ik geleerd dat deze ook een 128Gb geheugenkaartje ondersteund. 
)
Daarom een welgemeende warme douche voor Mr. Garmin. -top-
had hem afgelopen week geïnstalleerd. Ik merkte dat hij nu wel voor de micro SD kaart ging om te installeren omdat het interne geheugen te klein was. (Zal ie niet zo snel meer zeggen dat ie te weinig geheugen heeft voor zijn berekeningen etc- hangen’)
En het mooie is, of althans dat viel mij dan op bij deze versie van GarminExpress, is dat GE netjes aangeeft hoe groot de kaart gaat worden voor de geselecteerde regio(s).
Full Coverage is bij de NTU kaart een 6,3Gb.
Dus inderdaad een geheugenkaartje is wel zo’n beetje een vereiste aan het worden.
Big Data in je Garmin. 
Toch jammer dat voor de NT kaarten maar 2x per jaar updates uitkomen en voor de NTU kaarten 4x…
Sent from my ONE A2003 using Tapatalk
De oplossing is simpel als je vaker een update wil hebben.
Jajaja, maar daarvoor ontbreekt nu ff budget [emoji16]
Sent from my ONE A2003 using Tapatalk
Hmm, zie dat anders: gelukkig niet zo vaak updaten en bestaande routes weer herberekenen, die 2 rotondes die er in Europa in een half jaar bij komen improviseer ik wel als ik er ben … 
Maar hoe doe je dat als jou geheugenkaartje de OMK 3.83 bevat?
Bij mij is de CN NTU 2016.30 volgens JaVaWa GMTK “slechts” 4.58 GiB maar mijn BMW Nav V heeft maar <26 MiB vrij.
Als dit zo doorgaat kan ik bij de volgende update de hele kaart niet meer installeren.
En ik weet echt niet welke bestanden ik nog van mijn nav V af kan gooien.
Extra geheugenkaartje aanschaffen voor de CN kaart. Als je met de OMK wil rijden, de OMK geheugenkaart gebruiken. Wil je via de CN kaart navigeren de geheugenkaart met CN. Via beide kaarten tegelijk navigeren is sowieso onmogelijk.
P.S. en pak dan gelijk een 16 GB kaart, dan kan je voorlopig weer vooruit…
Inderdaad, een micro-SD geheugenkaartje in je BMW NAV 5 installeren.
Let wel, ik ga er dan vanuit dat Guusvb niet de “OnRoute Motorkaart mSD” heeft, zijnde een (beveiligde) microSD kaartje met daarop de OnRoute motorkaart voorgeïnstalleerd.
Ik gebruik ook een 16Gb microSD kaartje met daarop NTU met “Full Coverage”, een 2-tal OnRoute motorkaarten en een speciale (overheids)kaart.
En kies ik inderdaad de bewuste kaart nodig voor de situatie.
Let op: controleer altijd nadat je een kaart geselecteerd hebt, door terug te gaan in het kaart-selectie menu, dat inderdaad alleen die ene kaart geselecteerd is.
Anders kunnen eventuele resultaten mogelijk onvoorspelbaar of ongewenst zijn.
Kaartjes wisselen kan toch ook. Je wisselt per slot van rekening niet constant van kaart.
Heeft het dashkastje op de LC ook meteen een functie. Veel meer dan een microSD past er toch niet in.