BMW met probleem,sinds kort bestuurder van een R1100s bj 2002 39800km op de teller.
NU toch een vastloper ,oliepeil was prima in orde .
Snelheid 100/140 kmh.
Wat kan het probleem nu toch zijn
Bougie links is mooi licht bruin gekleurd.
Benzine verbruik woon/werk 1:16
Wie kan mij hier iets over vertellen
Met vriendelijke groet Berry 
Alleen demontage kan je (mogelijk) iets vertellen over de oorzaak.
gr v Ciske
Ik heb rechtse cilinder er af ,zuiger verbrand cilinder ook beschadigt.
Morgen links er af
Bougie links, mooi licht bruin.\Ik heb de s nog niet zolang,
mischien olie kanaal verstopt.
Ik heb er 2500km mee gereden zonder problemen
, niet boven 160 geweest
Zijn cilinder /zuiger van rt/gs het zelde i.v.m gebruikt monteren
Tank euro 95 benzine ,woon/werk 1;16
Gr Berry
Vastloper sucks, weet hoe dat is met mijn vorige R1150RT.
Om onderdelen goed te kunnen vergelijken kun je kijken of ze het zelfde partnummer hebben, doe dat op http://www.realoem.com/bmw/enUS/select en je kunt het zien.
Goed nieuw,
Nieuwe zuiger geplaatst, kleppen gesteld en gasklephuizen afgesteld.
Motortje loopt weer als een zonnetje.
Alweer 800km getoerd,beetje iinrijden
Bij 1000km nog een keer olie vverversen+ filter.
En dan veel mooie kilometers maken.
Wil er graag een olie temp meter er bij op zetten.
Meschien iemand ervaring hier mee.
Gr berry
Kan het zijn dat hier sprake is van een fabricagefout van met name rechtercilinders of -onderdelen uit dit bouwjaar? Een oudbekende (geen forumlid 
) had tot 2x toe een vastloper met zijn 
, beide keren rechts.
De mijne was ook rechts …
Hoe was de bougiekleur rechts?
Weet ik echt niet meer, gelukkig een selectief geheugen voor ellende, was bij 54k, later bij 95k de heleboel weer uit elkaar gepeuterd: veel koolaanslag op de zuigers en cilinderkoppen, alles laten reinigen en ingeruild op Bonkige Betty, die heeft er inmiddels 100k meer op staan dan bij aanschaf en ziet er inwendig prima uit.