Nou ik ben weer bezig, met de 2003 R850 RT-P
Ben netjes volgens het schema aan het ontluchten net als de vorige keer, maar nu na vervangen achterrem hoofdcylinder.
Heb alleen door het achtere systeem, nu al 1,5 liter remvloeistof gepompt en eer blijft lucht komen.
Wat zou daar mis kunnen zijn?
Zou het niet kunnen dat jouw ontluchtingsslangetje niet goed meer aansluit op de nippel waardoor je lucht zuigt via de nippel en het slangetje?
Nee helaas.
Ik loop hier echt een beetje stuk op, geen logica.
Ik heb echt bergen auto’s ontlucht, mijn Reliant 3 wieler, motoren, maar dit nooit meegemaakt.
Wat is trouwens het “blow by bore” wat in de handleiding staat?
En heeft iemand een afbeelding van de onderdelen van de achterrem cylinder die bij je voet zit?
Links naar het revisie eventueel?
Ik heb nu een andere gebruikte achterrem cilinder gemonteerd, krijg ik bijna alle lucht uit achterrem, en ABS,
maar helaas pedaal nog zacht.
Dus ik denk, ik doe even de rempomp activeren, na ABS zelf test. ABS lampje blijft knipperen op 4 Hz maar pomp loopt wel. Ik hoor ook de pomp harder gaan werken als ik het pedaal indruk.
Maar als je dan de ontluchtingsnippel opent achter, komt er niets uit.
Wel met pompen van het pedaal door het pedaal, weinig, maar de pomp hoor je dus wel aanslaan maar die pompt niet?
Ik raak de weg kwijt.
Hierbij een volledige werkinstructie:
Heeft de P-versie deel integraal? Blow-by?
Totaal 4 vloeistof circuits!!
Maar als je dan de ontluchtingsnippel opent achter, komt er niets uit.
Wel met pompen van het pedaal door het pedaal, weinig, maar de pomp hoor je dus wel aanslaan maar die pompt niet?
Misschien een domme vraag. Zit er wel remvloeistof in het achterrem reservoir? Het is mij in een lang verleden nml weleens overkomen.
Interessant om je ervaringen hier te volgen. Ik heb soort gelijk probleem alleen dan anders om. YouTube filmpje info gebruikt om ABS te spoelen, (heb een R850RT van 2003), dat ging perfect, alleen blijkt nu na 100 km dat mijn achterrem vast lijkt te zitten. Schijf werd bloedheet. Heb eerder gelezen dat de rubber remleidingen waardeloos zijn dus ook al RVS besteld om te vervangen.
Bestaat er de mogelijkheid in jou situatie dat er rotzooi in de leidingen zit? Ik denk namelijk dat dat bij mij het geval is!