Ondanks dat er in een eerder lijntje al druk is gediscussieerd betreffende de houdbaarheid cq levensduur van een helm heb ik toch nog een brandende vraag.
Op dit moment heb ik een Nolan N103 die me uitstekend bevalt maar die ik mogelijk binnenkort wil gaan vervangen, ik heb de vervanger van N104 bekeken maar er zaten toch een aantal minpunten aan.
Nu mijn brandende vraag, de N103 wordt nog steeds nieuw verkocht terwijl volgens mij de productie hiervan al geruime tijd is gestopt.
Met andere woorden je koopt dan dus een oud model helm die wel nieuw is maar het productie jaar is niet bekend, hoe moet je dan met de houdbaarheid / levensduur van de helm om gaan?
Zo lang als het geen showmodel is en heeft niet in het volle zon gezeten, zelfs in een goede opslagruimte zonder vocht en excess warmte- zal er weinig problemen zijn. Een helm, goede bewaarde in zijn tas en doos kan heel lang wachten op een eigenaar.
Hangt voornamelijk af van het materiaal, een polycarbonaat helm zal veel sneller verouderen dan een fiberglas helm (of een carbon helm). Hoeveelheid UV licht is een omgevingsfactor die mede bepalend is.
Dit is geen exact antwoord, maar geeft een indicatie.
Vervang je motorhelm op tijd
Als een motorhelm tijdens een valpartij werd gedragen moet hij als beschadigd worden beschouwd, ook als er op het oog niets mee aan de hand is. Maar ook als de helm uit je handen laat vallen moet je een nieuwe aanschaffen. Bij normaal gebruik is vervanging elke vijf jaar nodig, ook al is er verder niets bijzonders mee gebeurd.
Het gaat er hier niet om wanneer je een helm moet vervangen maar of een nieuwe helm uit de doos van een oud model ( Nolan N103 ) ook inderdaad die 5 jaar levensduur heeft na aanschaf.
Vervangen moet je 5 jaar na productiedatum. Maar je weet de productie datum nooit. Staat niet in de helm. De meningen zijn verdeeld of het waar is dat je na 5 jaar moet vervangen. Maar de meeste helmen worden na paar jaar toch te ruim en zijn dan niet veilig meer en kan je toch beter een nieuwe kopen.
Kopen.
Het is geen pak melk.
Als het 20 jaar oud was zal ik het laten staan. Piepschuim wordt minder soepel met ouderdom en komt in compressie door normaal gebruik.
Ik kan niets vinden in de Snell (V.S) veiligheids- voorschriften over verjaring nieuwe helmen. Deze zijn van de hoogste eisen.
Het gaat net als met de uiterste houdbaarheidsdatum op voedsel producten. Deze zijn óver datum nog geruime tijd bruikbaar zonder dat je er ziek, zwak of misselijk van wordt.
Au contraire- als je kijkt naar de E-keuring/series tag/sticker tussen de lining en piepschuim bij sommige fabrikanten heb je ook een productiedatum.
Ik denk vooral aan Schuberth. Mijn eerste C3 was een vroeg model- en de vervanger na een botsing met een vallende boomtak (!) was veel nieuwer en beter samengesteld.
![[groet]](/uploads/default/original/1X/784d89450c72dbb6b01f755a9b85b94dbc24bea0.jpeg "motorgroet"){kind=small}
Peter
voor de moeite om het op te zoeken, hier kan ik mogelijk binnenkort wat mee en kan opzoek gaan naar een nieuw oud model Nolan N103.