Hallo, zoals al ergens in mijn eerste post, kennismaking, staat geschreven, ik rijd een R1150R.
Nu kom je bij een tweedehands altijd wat tegen dat het wel doet maar …
Zo is een van de koffers beschadigd en de andere koffer kan niet afgesloten op de motor blijven. Het slotje sluit niet af. De klep is wel gesloten maar je kan het handvat zo omhoog draaien en de hele koffer er af nemen, ongeacht de sleutelstand.
Zijn er uit de zelfde tijd koffers van bijvoorbeeld een GS of een RT die ook op het ophangrek passen? Of ben ik afhankelijk van wat er te vinden is speciaal voor een R1150R?
Dan de slotjes, ik zie dat er slotjes te bestellen zijn, maar is dat dan voor de “gewone” sleutel met gewone baard EN de nieuwe sleutel met de groeven in de baard? Of als ik helemaal out of the box denk, is de cilinder van het contactslot ook op maat te maken met een te bestellen slotje? Dan kan ik namelijk over op het nieuwere type sleutel.
edit: toch maar een vraag extra, waar zit de Air Intake sensor op dit type motor? Moet ik onder de tank zijn? Of zit de sensor ergens anders?
Natuurlijk heb ik nog meer vragen maar ik zal het doseren.
Klopt, zoiets had ik inderdaad gevonden. Alleen kan ik er niet uit op maken of het geschikt is voor mijn type sleutel. Ik heb de ribbels aan de buitenkant. En er is ook een type met gladde buitenkant en het profiel aan de binnenkant.
En als het voor beide types zou zijn kan ik denk ik ook de cilinder van het contactslot veranderen naar een moderner type sleutel. Als die cilinder er uit te halen is.
De vraag op de AI sensor heb ik al gevonden. Die zit op het luchtfilterdeksel. Net te doen zonder de tank te verwijderen.
Op de site van Bohling (de link) staat: BMW Lock Cylinder Set for older System Panniers. Mijn uit 1999 was uitgevoerd met buitenbaardsleutel, dus met de nokjes aan de buitenzijde van de plaatjes, dus zoals die op de linkpagina. De heeft een binnenbaardsleutel (sleuf in de sleutel). De plaatjes daarvan hebben nokjes binnenin.
Hoi Lupo R, ik zie dat je hier om de hoek woont (Oosterhout) en het is misschien niet veel, maar ik heb nog ergens een aantal sloopkoffers liggen.
Helaas allen met een defect klemmechanisme (veel voorkomend probleem) en geen cilinders, maar als je toevallig een bodem, deksel, scharnier of oranje “Slot-dingetje” nodig hebt, misschien nog bruikbaar.
uit 1999 was uitgevoerd met buitenbaardsleutel, dus met de nokjes aan de buitenzijde van de plaatjes, dus zoals die op de linkpagina. De 
heeft een binnenbaardsleutel (sleuf in de sleutel). De plaatjes daarvan hebben nokjes binnenin.