Hallo Dick. Het is alweer 3 jaar geleden dat ik echt niet verder kon, toen kende ik het idee van de brandstofpomp in de praktijk net, dus luisterde ik niet of hij nog werkte bij contact aanzetten.
Ik denk ook aan een verkeerd liggende slang (of beide) want de techniek is op deze 1100 nog erg simpel. Gerommel: een aardedraad is afgebroken (buitenkant tank) . Maar omdat het rijdt: dat lijkt me geen oorzaak.
Voor een volgende poging leg ik klaar: o-ring, brandstoffilter, slangklemmen, slang. De slangen moeten denk ik verwijderd om de plaat en de hevel te kunnen verwijderen. Vergeet ik nog iets?
De slangen lijken naar achter te liggen, terwijl het diepste punt juist aan de voorkant zit? Kortom, hoe moet de 1e slang liggen, en de 2e aan de andere kant van de frame tunnel?