Wij zijn bezig met een oude bmw die al een aantal jaren stilstaat , zuigers zitten vast evenals de uitlaatmoeren , om deze los te krijgen heb ik volgens bmw motorfiets techniek een speciaal stuk gereedschap nodig. Is er iemand in de buurt van zwolle met zo’n stuk gereedschap? We zijn al aan t verhitten en afkoelen geweest maar de moer geeft geen krimp . De motor is uit de jaren 50 , hoe oud t blok is is onbekend . T is er geen waar je een haaksleutel voor nodig hebt. Alle tips zijn welkom
Mark
Bij een R60 heb je voor de uitlaat inderdaad een speciale sleutel nodig, te koop bij de goeie web shop voor niet te duur…
Maar ik vermoed dat je er niet bent met een speciale sleutel…
Bij zo’n oude motor zitten de moeren al heel lang heel vast door het heet worden, afkoelen, heet worden, enz enz…
Als je de moer toch draait gaat de schroefdraad van de cilinder kapot en ben je verder van huis…
de enige manier is om de moer door te slijpen zonder de schroefdraad te raken, de moer openbuigen en er dan af halen…
Een nieuwe moer is goedkoper dan een cilinder…
en spuit olie of WD40 in het bougie gat om de zuiger een beetje los te weken…
Mocht de schroefdraad toch kapot zijn dan weet Pajic uit Genderingen wel een manier om de uitlaat weet op de cilinder aan te sluiten.
(heeft hij voor mij destijds ook gedaan, daarom weet ik dat je de schroefdraad kapot draait als je doorgaat)
Succes
Henk7777
Hey bedankt! Niet helemaal wat ik wilde horen maar dan wordt t toch slijpen!
Groet mark
Omdat ik eigenwijs ben en toch alles proefondervindelijk wil vaststellen zou ik toch voorzichtig proberen te draaien aan de uitlaatmoeren.
Misschien zijn ze nog los geweest voordat de lange stilstand aan de orde was.
Om dat los draaien te proberen heb ik wel zo’n sleutel. Ligt in Almelo en als je belangstelling hebt even een pb-tje.
gr v Ciske
Ja, Ciske en dan is net de schroefdraad naar zijn mallemoer en dan??? Ga jij dat dan voor Mark oplossen?? en betalen??
Henk7777
speciaal stuk gereedschap nodig
Zoiets???
Sleutel uitlaat.jpg
Groetjes Hans Beijersbergen.